De Vlaamse havens blijven een motor voor de economie, met jaarlijks meer dan 300 miljoen ton verhandelde goederen. Ondanks een stijging van de verzekerde loonmassa met 68% (van 885 miljoen euro in 2013-2017 naar 1,49 miljard euro in 2020-2024), bleef het aantal ongevallen op de werkplaats stabiel: 5.355 versus 5.341.
Ernstige arbeidsongevallen die resulteren in blijvende arbeidsongeschiktheid (BAO) nemen af: hun aandeel in de totale last daalt, met een relatieve kostreductie van 38%. “De inspanningen op de kade leiden tot spectaculaire verbeteringen,” zegt Geert De Krem. Het contrast met de arbeidsweg is dan ook scherp. Het aantal ongevallen steeg daar met 66% van 343 naar 569. De schadelast voor de verzekeraar verdrievoudigde daardoor van 4,27 miljoen euro naar 12,23 miljoen euro.
Geert De Krem: “De shift naar groene mobiliteit is positief, maar brengt nieuwe risico’s mee. Havenbedrijven moeten preventie uitbreiden naar woon-werkverkeer, met focus op awareness, betere zichtbaarheid en veilige uitrusting.”