Dalende premies maar strengere voorwaarden: markt cyberverzekeringen wordt volwassen

De Belgische markt van de cyberverzekeringen wordt meer volwassen. Striktere voorwaarden werpen hun vruchten af: ondanks de stijging van cybercriminaliteit dalen premies en blijft de schade bij slachtoffers meer en meer beperkt. ITdaily publiceerde ons persbericht over de nieuwe marktevolutie in cyberverzekeringen.

It daily
In 81 procent van de gevallen bleven de kosten van een cyberincident in 2025 beperkt tot maximaal 20.000 euro.

Hoewel de cybercriminaliteit wereldwijd stijgt, houden verzekerde Belgische bedrijven goed stand. Bovendien dalen de verzekeringspremies. Daarvoor ziet Vanbreda twee verschillende oorzaken. Enerzijds is de kwaliteit van de cyberbeveiliging van verzekerden gestegen, anderzijds komen verzekeringen met een professionele hulplijn waarbij sneller wordt ingegrepen.

Geen enkele cybersecurity-strategie is waterdicht dus ook organisaties die zich aan de best practices houden, maken nog inbreuken mee. De goede basisbeveiliging zorgt er dan voor dat incidenten snel en met een relatief lage kostprijs worden afgehandeld.

Met de verplichte minimumvereisten en de behapbare kost van de meeste incidenten wordt de cyberverzekeringsmarkt duidelijk meer volwassen. Nieuwe spelers treden dan ook toe tot de markt. Die profileren zich met scherpere tarieven, wat de daling van premies verder in de hand werkt.

Lees het volledige artikel van ITdaily hier:

Bron: ITdaily

Auteur: Michaël Aussems

Gere­la­teer­de berichten

De tijd marine olietankers

Ver­ze­ke­rings­pre­mies voor olie­tan­kers in Per­zi­sche Golf fors de hoog­te in

Marine
09.03.2026

Tankerrederijen en andere scheepvaartgroepen die het erop willen wagen om hun vloot door de Straat van Hormuz te laten varen, zullen veel geld op tafel moeten leggen om nog een verzekering te krijgen. De bijkomende 'oorlogspremies' die gespecialiseerde verzekeraars vragen, gaan nu al maal tien, stellen experts vast. Collega en expert Thomas Dujardin gaf hierover meer tekst en uitleg in De Tijd.

Lees meer
Lees meer over Verzekeringspremies voor olietankers in Perzische Golf fors de hoogte in
UUF35654

Cyber­stu­die Van­b­re­da: kost­prijs van 4 op 5 cybe­rin­ci­den­ten beperkt tot 20.000 euro dank­zij cyberverzekering

Pers
02.02.2026

Cybercriminaliteit blijft in 2025 toenemen en vormt een groeiende bedreiging voor Belgische bedrijven. Toch werpen de inspanningen van ondernemingen op het vlak van cybersecurity en -verzekeringen hun vruchten af. Door gerichte preventiemaatregelen en een betere ondersteuning bij incidenten bleef de kost van 4 op 5 cyberclaims beperkt tot 20.000 euro en daalden de premies voor cyberverzekeringen. Nieuwe spelers met scherpe tarieven versterken die trend. Tegelijk blijft het risico van afhankelijkheid van één leverancier onderbelicht en dreigt onderverzekering bij bedrijven die hun verzekerde kapitalen niet mee laten evolueren met hun groei en actuele risico’s. Dat blijkt uit de jaarlijkse cyberstudie van Vanbreda Risk & Benefits.

Lees meer
Lees meer over Cyberstudie Vanbreda: kostprijs van 4 op 5 cyberincidenten beperkt tot 20.000 euro dankzij cyberverzekering
Mockup centenindex franky

Wat ver­an­dert in 2026 voor uw aan­vul­lend pensioen?

Publicatie
29.01.2026

De Belgische overheid zal vanaf 2026 de collectieve pensioenspaarpotten meer afromen. Daarnaast heeft het gemorrel aan de automatische loonindexering mogelijk onbedoelde gevolgen voor de opbouw van een aanvullend pensioen. In Trends geeft General Manager Pension Consultancy Franky Stevens meer tekst en uitleg.

Lees meer
Lees meer over Wat verandert in 2026 voor uw aanvullend pensioen?
Havenbarometer standaard

Risi­co voor haven­ar­bei­ders groeit snel­ler op de weg dan op de kade

Haven
27.01.2026

Het aantal arbeidsongevallen in de haven blijft stabiel op de werkplek zelf, maar neemt fors toe op de weg ernaartoe. De oorzaak: de opmars van de elektrische fiets en de speedpedelec. Collega en expert Geert De Krem verduidelijkt de cijfers uit onze havenbarometer 2025 in De Standaard.

Lees meer
Lees meer over Risico voor havenarbeiders groeit sneller op de weg dan op de kade