De Belgische markt van de cyberverzekeringen wordt meer volwassen. Striktere voorwaarden werpen hun vruchten af: ondanks de stijging van cybercriminaliteit dalen premies en blijft de schade bij slachtoffers meer en meer beperkt. ITdaily publiceerde ons persbericht over de nieuwe marktevolutie in cyberverzekeringen.
In 81 procent van de gevallen bleven de kosten van een cyberincident in 2025 beperkt tot maximaal 20.000 euro.
Hoewel de cybercriminaliteit wereldwijd stijgt, houden verzekerde Belgische bedrijven goed stand. Bovendien dalen de verzekeringspremies. Daarvoor ziet Vanbreda twee verschillende oorzaken. Enerzijds is de kwaliteit van de cyberbeveiliging van verzekerden gestegen, anderzijds komen verzekeringen met een professionele hulplijn waarbij sneller wordt ingegrepen.
Geen enkele cybersecurity-strategie is waterdicht dus ook organisaties die zich aan de best practices houden, maken nog inbreuken mee. De goede basisbeveiliging zorgt er dan voor dat incidenten snel en met een relatief lage kostprijs worden afgehandeld.
Met de verplichte minimumvereisten en de behapbare kost van de meeste incidenten wordt de cyberverzekeringsmarkt duidelijk meer volwassen. Nieuwe spelers treden dan ook toe tot de markt. Die profileren zich met scherpere tarieven, wat de daling van premies verder in de hand werkt.
Bron: ITdaily
Auteur: Michaël Aussems
Na de overname van een Rotterdamse sectorgenoot ligt de Belgische verzekeringsmakelaar Vanbreda Risk & Benefits op koers om over vier jaar een kwart miljard omzet te draaien. Onze CEO Pedro Matthynssens verduidelijkt de overnamestrategie in De Tijd maar ziet ook kapers op de kust.
Vanbreda Risk & Benefits blijft de overnames aan elkaar rijgen. De grootste verzekeringsmakelaar van ons land deed niet alleen vijf kleine acquisities in België, maar ook een grote in Nederland. In Trends geeft onze CEO Pedro Matthynssens meer tekst en uitleg bij de groei en verwachtingen van ons bedrijf.
Veel bedrijven voelen zich veilig zodra ze een cyberpolis hebben afgesloten. Volgens Tom Van Britsom, Manager Business Development & Innovation bij Vanbreda, schuilt daar een gevaarlijke misvatting achter. In de videopodcast van Cyfora verduidelijkt hij de problematiek en reikt oplossingen aan.
Tankerrederijen en andere scheepvaartgroepen die het erop willen wagen om hun vloot door de Straat van Hormuz te laten varen, zullen veel geld op tafel moeten leggen om nog een verzekering te krijgen. De bijkomende 'oorlogspremies' die gespecialiseerde verzekeraars vragen, gaan nu al maal tien, stellen experts vast. Collega en expert Thomas Dujardin gaf hierover meer tekst en uitleg in De Tijd.