Tankerrederijen en andere scheepvaartgroepen die het erop willen wagen om hun vloot door de Straat van Hormuz te laten varen, zullen veel geld op tafel moeten leggen om nog een verzekering te krijgen. De bijkomende 'oorlogspremies' die gespecialiseerde verzekeraars vragen, gaan nu al maal tien, stellen experts vast. Collega en expert Thomas Dujardin gaf hierover meer tekst en uitleg in De Tijd.
Het blijft koffiedik kijken tegen welke premies dat zal gebeuren. Maar het prijskaartje zal hoger liggen. De vorige 'oorlogspremies' schommelden rond 0,1 tot 0,2 procent van de waarde van het schip. In de offertes die we nu zien, is dat al opgelopen tot 1 à 1,5 procent.'
's Werelds belangrijkste scheepvaartverzekeraars kondigden aan dat ze vanaf donderdag geen extra dekking geven voor oorlogsrisico's voor schepen die de Golf in- en uitvaren. Dat betekent nog niet dat die schepen totaal onverzekerd varen, verduidelijkt Thomas Dujardin, expert maritieme verzekeringen. Nieuwe schepen die uit en naar de Perzische Golf trekken, zullen zich onder aangepaste voorwaarden en tegen een veel hogere prijs kunnen verzekeren.
Ook nu zullen verzekeraars een 'buyback solution' aanbieden aan partijen die hun schepen toch willen zien varen, zegt Dujardin. Lees: verzekeraars zullen een extra premie vragen die de oorlogsrisico's alsnog dekt. Voorlopig zijn rederijen alles aan het evalueren, stelt Dujardin vast. 'Daarbij gaan ze niet alleen na of alles economisch rendabel blijft. Natuurlijk wordt ook de veiligheid van de bemanning in rekening gebracht.'
Bron: De Tijd
Na de overname van een Rotterdamse sectorgenoot ligt de Belgische verzekeringsmakelaar Vanbreda Risk & Benefits op koers om over vier jaar een kwart miljard omzet te draaien. Onze CEO Pedro Matthynssens verduidelijkt de overnamestrategie in De Tijd maar ziet ook kapers op de kust.
Vanbreda Risk & Benefits blijft de overnames aan elkaar rijgen. De grootste verzekeringsmakelaar van ons land deed niet alleen vijf kleine acquisities in België, maar ook een grote in Nederland. In Trends geeft onze CEO Pedro Matthynssens meer tekst en uitleg bij de groei en verwachtingen van ons bedrijf.
Collega en expert in scheepvaartverzekeringen Thomas Dujardin van de afdeling Vanbreda Marine was te gast in het radioprogramma 𝐃𝐞 𝐎𝐜𝐡𝐭𝐞𝐧𝐝 op Radio 1. Hij gaf meer duiding bij de precaire situatie in de Golfregio en de Straat van Hormuz. Wat betekent de stijgende dreiging voor rederijen en huurders van schepen die zich momenteel in deze regio bevinden?
De Belgische overheid zal vanaf 2026 de collectieve pensioenspaarpotten meer afromen. Daarnaast heeft het gemorrel aan de automatische loonindexering mogelijk onbedoelde gevolgen voor de opbouw van een aanvullend pensioen. In Trends geeft General Manager Pension Consultancy Franky Stevens meer tekst en uitleg.