Terug naar het overzicht
29 september 2025

Belangrijke update: nieuwe spelregels voor goederenbehandeling in de haven van Antwerpen

De Algemene Bedrijfsvoorwaarden van de Haven van Antwerpen en Zeebrugge (A.B.A.S.-K.V.B.G.-voorwaarden) zijn vernieuwd en afgestemd op het nieuwe Burgerlijk Wetboek. Ontdek wat er verandert voor levertermijnen, aansprakelijkheid en limieten.

U7353792727 Photorealistic image man in a hard hat and safety v beebea56 eb91 4eb3 a7d4 8fa54603d8d0

Het nieuwe Burgerlijk Wetboek treedt momenteel stapsgewijs in werking. Aangezien de vorige voorwaarden van kracht waren sedert 1 april 2009 drong een aanpassing zich op. In de nieuwe voorwaarden werd het nieuwe Boek 6 BW duidelijk geïncorporeerd. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste wijzigingen/toevoegingen.

We zoomen in op 8 nieuwe elementen

1. Hulppersonen worden specifiek mee vermeld bij zowel de opdrachtgever als de opdrachtnemer. De opdrachtnemer is niet aansprakelijk voor de zware fout of bewuste roekeloosheid van zijn hulppersonen. De voorwaarden hebben tot doel de verantwoordelijkheden van de partijen vast te leggen (Art. 6.5 BW).

2. In afwijking op art. 5.23 § 3 BW maken de algemene voorwaarden van de opdrachtgever geen deel uit van de overeenkomst. Tegen de opdrachtgever geldt wel steeds een schadebeperkingsplicht. Zo wordt voorkomen dat tegenstrijdige voorwaarden tot impasses leiden door de internationale werking van de haven.

3. De opgegeven levertermijn of uitvoeringsperiode zijn indicatief tenzij uitdrukkelijk schriftelijk anders overeengekomen. Zelfs van bindende termijnen kan er worden afgeweken in de volgende scenario’s:

  • Een wijziging van de omstandigheden die de opdrachtnemer niet kende en niet behoorde te kennen.
  • Meerwerk of een wijziging van de opdracht.
  • De opdrachtnemer die de opdracht om legitieme reden (bv. niet-betaling factuur) opschort.

4. Het risico gaat over van de opdrachtnemer naar de opdrachtgever op het tijdstip van de levering. Vanaf dat moment is het risico van opslag, afhaal, lossen,… voor de opdrachtgever. De opdrachtnemer staat zelf in voor de opruiming en/of verwijdering van beschadigde goederen. Dit zorgt voor een duidelijke overdracht van aansprakelijkheid en verzekeringsplicht.

5. De opdrachtgever moet binnen 14 dagen verwittigen indien de uitvoering van de opdracht niet als aanvaard kan worden beschouwd. De opdrachtgever die de goedkeuring weigert moet een schriftelijk protest indienen binnen volgende termijnen:

  • Voor zichtbare gebreken onmiddellijk.
  • Voor onzichtbare gebreken binnen 8 kalenderdagen.

6. De overeenkomst is een inspanningsverbintenis. Indien wijzigende omstandigheden verzwarend zijn voor de opdrachtnemer moet de overeenkomst heronderhandeld worden. Bij prijsstijgingen buiten de controle van de opdrachtnemer om, kan de opdrachtnemer deze doorrekenen aan de opdrachtgever. Dit biedt extra bescherming.

7.  De aansprakelijkheidslimieten worden geïndexeerd:

  • Algemene beperking €2,00/kg => €2,50/kg
  • Staal €1.000,00/collo => €1.250,00/collo
  • Max. €25.000,00 => €30.000,00
  • Samenloop max. €50.000,00 => €60.000,00

8. De mogelijkheid tot het instellen van een buitencontractuele vordering wordt ingeperkt. Zo mogen partijen tegenover elkaar geen buitencontractuele vorderingen instellen die samenlopen met het contract en doen partijen afstand van elke buitencontractuele vordering tegenover hulppersonen. Indien de opdrachtgever een contract met derden aangaat waarbij de opdrachtnemer als hulppersoon fungeert, zal in dit contract de buitencontractuele aansprakelijkheid van de opdrachtnemer als hulppersoon eveneens worden afgeschermd. Dit voorkomt dubbele aansprakelijkheid en biedt meer rechtszekerheid voor alle betrokkenen.

Tegenstelbaarheid van de voorwaarden

Wil je de A.B.A.S.-K.V.B.G.-voorwaarden kunnen toepassen? Zorg er dan voor dat ze tegenstelbaar zijn. Je moet ten laatste op het moment van de contractsluiting ten minste verwijzen naar de plaats waar deze voorwaarden te raadplegen zijn. Kijk ook zeker na of naar de meest recente versie van de voorwaarden verwezen wordt. De nieuwe versie is van kracht sinds 15 juli 2025. Zo voorkom je discussies over de toepasselijkheid van de voorwaarden.

Tot slot: Vanbreda deed navraag bij de verzekeraars in haar netwerk omtrent de wisselwerking tussen de nieuwe voorwaarden en de verzekeringsdekkingen. Alle relevante verzekeraars konden bevestigen dat zij dekking zullen verlenen conform de limitaties en bepalingen van de nieuwe voorwaarden, voor zover de nieuwe voorwaarden van toepassing zijn op contracten.

Gere­la­teer­de berichten

Vanbreda stockbeeld 005

Haven­ba­ro­me­ter Van­b­re­da: kost­prijs van arbeids­plaats­on­ge­val­len daalt met 30%

Pers
03.02.2026

Havenarbeid blijft een risicovol beroep, ondanks sterke preventiemaatregelen. Terwijl de verzekerde loonmassa met 60% steeg, bleef het aantal arbeidsongevallen in container-, stukgoed- en roro-activiteiten opvallend stabiel, waardoor de totale kost zelfs 30% daalde. Ongevallen op de arbeidsweg vormen daarentegen een groeiende kostenpost: ze nemen sterk toe en zijn gemiddeld drie keer duurder dan incidenten op de kade. Dat volgt uit de Havenbarometer (2020–2024) van Vanbreda Risk & Benefits.

Lees meer
Lees meer over Havenbarometer Vanbreda: kostprijs van arbeidsplaatsongevallen daalt met 30%
Havenbarometer standaard

Risi­co voor haven­ar­bei­ders groeit snel­ler op de weg dan op de kade

Haven
27.01.2026

Het aantal arbeidsongevallen in de haven blijft stabiel op de werkplek zelf, maar neemt fors toe op de weg ernaartoe. De oorzaak: de opmars van de elektrische fiets en de speedpedelec. Collega en expert Geert De Krem verduidelijkt de cijfers uit onze havenbarometer 2025 in De Standaard.

Lees meer
Lees meer over Risico voor havenarbeiders groeit sneller op de weg dan op de kade
Havenbarometer

Arbeids­on­ge­val­len: winst op kade, ver­lies voor woon-werkverkeer

Haven
27.01.2026

De Havenbarometer 2026 van verzekeringsmakelaar Vanbreda Risk & Benefits schetst een dubbel beeld voor de Vlaamse havensector: arbeidsongevallen op de werkvloer dalen significant in relatieve kostprijs, maar op de arbeidsweg exploderen de schadekosten. Collega en expert arbeidsongevallen Geert De Krem geeft in Flows extra toelichting over de resultaten in de Havenbarometer 2026.

Lees meer
Lees meer over Arbeidsongevallen: winst op kade, verlies voor woon-werkverkeer
CUF34988

Goed ver­ze­kerd als haven­be­drijf in 5 stappen

Haven
19.12.2023

De haven is een wereld apart, met eigen regels, eigen gewoontes en zelfs een eigen taalgebruik. Een havenbedrijf dat zijn risico’s goed wil afdekken, werkt daarom met verzekeringsoplossingen die deze eigenheden correct omarmen. We zetten de belangrijkste aandachtspunten op een rij.

Lees meer
Lees meer over Goed verzekerd als havenbedrijf in 5 stappen